WebCrashrohr (1) für die Türverstärkung eines Kraftfahrzeugs, umfassend mindestens – ein Rohrprofil (2), sowie – einen innerhalb des Rohrprofils eingebrachten Verbundwerkstoff … WebCrashrohr für die Türverstärkung eines Kraftfahr-zeugs gemäß Anspruch 1. [0002] Crashrohre werden im Kraftfahrzeugbau bei-spielsweise für die Verstärkung von Türen …
Adjustable steering column for motor vehicle, has steering column …
WebThis button displays the currently selected search type. When expanded it provides a list of search options that will switch the search inputs to match the current selection. WebMar 13, 2010 · Es wird ein Vorderwagen (1) eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, mit zwei in Fahrzeugquerrichtung (Y-Richtung) gesehen gegenüberliegend angeordneten unteren Längsträgern (6, 7), auf denen sich je eine Federbeinaufnahme (11, 12) abstützt, und mit einem Modulquerträger (14), der sich seinerseits in … marvin ritter obituary
WO1999003716A1 - Lenksäulenanordnung für kraftfahrzeuge mit ...
Web2. Verstellbare Lenksäule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorptionsmechanismus zumindest aus einem Crashrohr (3) und einem bei einem Unfall Energie verzehrenden Crashelement (4) besteht. 3. WebCrashrohr. Hohlwelle. Lenkspindel. Lenkwelle. Anwendungen erkunden. Ihre Mehrwerte durch Felss. Felss steht für smarte, individuell zugeschnittene Lösungen in der Kaltumformung. Unser Anspruch ist es, Ihnen echte Mehrwerte durch unsere Maschinen, Bauteile und Services, zu bieten. Leichter. WebCFK-Crashrohr dar, BILD 1 (b). Das Crashrohr befindet sich im Inneren des Aluminiumprofils. Beide Bauteile werden jeweils vorn und hinten mit einer Prall-platte gefügt. Die grundsätzliche Positio-nierung des Crashrohrs erfolgt über eine tiefgezogene Mulde in den Prallplatten. Zusätzlich werden die Bauteile miteinan-der verklebt. marvin “ray” dill